日本COD專線有時因為運輸路線短，在船到前無法收到正本提單，應該按照船公司的要求提供銀行擔保或其他可以被接受的擔保，日本COD專線貨運代理人也可自行出具擔保提貨。擔保必須鄭重，擔保提貨後要注意向委託人收回正本提單並向船公司銷保、收回擔保函，避免擔保函長期流落在外。為了避免正本提單不能及時得到而造成的麻煩，有的***在老客户之間或母子公司之間採用“海運單”（ Sea Waybill）。

       它不能轉讓，這種單據直指某法人為收貨人，已失去物權憑證的作用，日本COD專線提貨時就勿需提供正本海運單為條件。收貨人僅需按要求證明自己確實是海運單上註明的收貨人即可提取貨物。證明材料包括：Sea Waybill副本，蓋有法人章和具法人代表簽字的單位保函，本單位經辦人的工作證和身份證。

　　為了使日本COD專線收貨人能在卸貨港及時提取貨物，目前在海運實踐中出現了所謂“電放”的業務。即由託運人在貨物的裝船港將承運人或其代埋人簽發的全套正本提單交回承運人或其代理人，並由承運人使用電傳、‘電報等通信手段，授權其在卸貨港的代理人，明確該提單號項下的貨物不需要在收貨人出示正本提單的情況下放貨。由於此時的授權日本COD專線放貨通知是採用電報、電傳等電函方式，所以實務中人們稱之為“電放”。